Choisir entre la Peugeot 2008 et la 3008 peut s’avérer délicat, surtout lorsque le critère principal est l’économie de carburant. Le marché des SUV compacts et intermédiaires offre des options variées, mais ces deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques respectives. La 2008, plus petite et plus légère, promet une consommation réduite, idéale pour les trajets urbains. En revanche, la 3008, plus robuste et spacieuse, offre un confort supérieur et des performances accrues sur les longs trajets.
Les avancées technologiques en matière de moteurs et de systèmes de gestion de carburant jouent un rôle fondamental dans cette comparaison. Tandis que la 2008 bénéficie d’une motorisation plus modeste mais efficace, la 3008 propose des solutions hybrides qui peuvent séduire les conducteurs soucieux de leur empreinte écologique. Le choix dépendra donc des priorités de chacun en termes de consommation et de style de conduite.
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Plan de l'article
Comparaison des consommations de carburant
La Peugeot 2008 et la Peugeot 3008 offrent des options variées en termes de motorisation, influençant directement leur consommation de carburant. Selon L’Automobile Magazine, la consommation moyenne de ces véhicules diffère notablement.
Consommation des versions essence
- Peugeot 2008 PureTech 100 : 5,5 l/100 km
- Peugeot 3008 PureTech 130 : 6,0 l/100 km
La 2008, plus légère, affiche une consommation légèrement inférieure, ce qui en fait un choix judicieux pour les trajets quotidiens.
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Consommation des versions diesel
- Peugeot 2008 BlueHDi 100 : 4,1 l/100 km
- Peugeot 3008 BlueHDi 130 : 4,7 l/100 km
Les motorisations diesel de la 2008 se montrent aussi plus économes, bien que la différence soit moins marquée que pour les versions essence.
Options hybrides
La Peugeot 3008 se distingue avec ses versions hybrides rechargeables :
- 3008 Hybrid 225 : 1,3 l/100 km (cycle WLTP)
- 3008 Hybrid4 300 : 1,4 l/100 km (cycle WLTP)
Ces options permettent des économies substantielles en mode électrique, particulièrement avantageuses pour les trajets urbains et périurbains.
Conclusion intermédiaire
Le choix entre la 2008 et la 3008 doit prendre en compte les besoins spécifiques en termes de consommation. La 2008 est plus économe en carburant pour les versions essence et diesel. La 3008, grâce à ses motorisations hybrides, propose des solutions innovantes pour ceux qui privilégient l’économie de carburant en ville.
Analyse des motorisations disponibles
Versions Essence
Peugeot a doté ses 2008 et 3008 de moteurs essence PureTech. La 2008 propose le PureTech 100 et 130, tandis que la 3008 offre le PureTech 130 et 180. La 2008, plus légère, tire avantage de ces moteurs pour afficher une consommation contenue.
- 2008 PureTech 100 : 5,5 l/100 km
- 3008 PureTech 130 : 6,0 l/100 km
Versions Diesel
Les versions diesel BlueHDi des deux modèles se démarquent aussi. La 2008 dispose des BlueHDi 100 et 130, alors que la 3008 propose les BlueHDi 130 et 180.
- 2008 BlueHDi 100 : 4,1 l/100 km
- 3008 BlueHDi 130 : 4,7 l/100 km
Motorisations Hybrides
La 3008 se distingue par ses options hybrides rechargeables, notamment les Hybrid 225 et Hybrid4 300, qui offrent des consommations étonnamment basses :
- 3008 Hybrid 225 : 1,3 l/100 km (cycle WLTP)
- 3008 Hybrid4 300 : 1,4 l/100 km (cycle WLTP)
Choix en Fonction des Besoins
La Peugeot 2008 est idéale pour ceux cherchant une consommation réduite en versions essence et diesel. La Peugeot 3008, avec ses motorisations hybrides, s’adresse davantage à ceux qui privilégient les économies en milieu urbain.
Coût d’utilisation à long terme
Le coût d’utilisation à long terme des Peugeot 2008 et 3008 varie en fonction de plusieurs facteurs : carburant, entretien, dépréciation, financement et assurance.
Coût de carburant
Les moteurs essence et diesel des deux modèles diffèrent en consommation. La 2008, plus légère, affiche des consommations réduites par rapport à la 3008, notamment avec le PureTech 100 et le BlueHDi 100. Les versions hybrides de la 3008, telles que l’Hybrid 225, offrent des économies significatives en milieu urbain.
Entretien
L’entretien régulier des deux modèles reste comparable, bien que les versions hybrides de la 3008 puissent nécessiter des interventions spécifiques. Les pièces et la main-d’œuvre pour les moteurs essence et diesel sont généralement plus abordables sur la 2008, en raison de sa simplicité mécanique relative.
Dépréciation
La dépréciation est un facteur clé. Les SUV compacts comme la 2008 tendent à mieux conserver leur valeur par rapport aux modèles plus grands. Les versions hybrides de la 3008, bien que coûteuses à l’achat, peuvent bénéficier d’une meilleure valeur résiduelle grâce à la demande croissante pour les véhicules électrifiés.
Financement et assurance
Vivacar.fr offre des informations détaillées sur les coûts de financement et d’assurance. Les mensualités pour la 2008 peuvent être plus abordables, tandis que la 3008, en particulier en version hybride, peut entraîner des primes d’assurance plus élevées en raison de sa valeur supérieure.
La Peugeot 2008 se distingue par ses coûts d’utilisation réduits en carburant et entretien, alors que la 3008, avec ses options hybrides, propose des économies à long terme et une meilleure valeur résiduelle.
Verdict : Peugeot 2008 ou 3008 ?
Comparer la Peugeot 2008 et la 3008 en termes de consommation de carburant révèle des différences marquées. La 2008, avec ses moteurs PureTech et BlueHDi, affiche une consommation plus faible grâce à son poids réduit. En revanche, la 3008, plus lourde, consomme davantage en versions essence et diesel, mais compense avec ses motorisations hybrides.
Motorisations disponibles
Peugeot offre une gamme variée de motorisations pour ces deux modèles :
- PureTech pour les versions essence
- BlueHDi pour les versions diesel
- Hybride rechargeable pour la 3008, offrant une consommation réduite en milieu urbain
La 2008 se distingue par une simplicité mécanique qui se traduit par une consommation moindre et des coûts d’entretien réduits.
Coût d’utilisation à long terme
Le coût d’utilisation à long terme inclut plusieurs facteurs :
- Coût de carburant : plus faible pour la 2008
- Entretien : comparable, mais avantage pour la 2008
- Dépréciation : la 2008 conserve mieux sa valeur
- Financement et assurance : primes d’assurance plus élevées pour la 3008 hybride
Le verdict final dépend des préférences individuelles. Si la consommation de carburant et le coût d’entretien sont prioritaires, la Peugeot 2008 est le choix judicieux. Pour des économies à long terme et une meilleure valeur résiduelle, la 3008 hybride se démarque.
