La Nissan Skyline GT-R R34, produite de 1999 à 2002, est devenue une légende parmi les amateurs de voitures de sport. Sa rareté est en partie due à une production limitée et à des réglementations d’importation restrictives dans certains pays, notamment aux États-Unis. Cette exclusivité a seulement amplifié son attrait.
Au-delà de sa rareté, la R34 est saluée pour ses performances exceptionnelles. Équipée du moteur RB26DETT, elle offre une puissance brute et un potentiel de modification impressionnant. Son système de traction intégrale avancé et ses technologies de pointe, pour l’époque, en font une bête de circuit tout autant qu’une icône de la culture automobile.
Lire également : Tout ce qu'il faut savoir sur la batterie d'une voiture
Plan de l'article
Les caractéristiques techniques et performances de la Skyline GT-R R34
La Nissan GTR R34 est une voiture de sport emblématique produite par Nissan de 1999 à 2002. Équipée du moteur RB26DETT, un moteur à 6 cylindres en ligne turbocompressé de 2,6 litres, elle se distingue par ses performances impressionnantes et sa capacité de modification. Ce moteur, légendaire pour sa robustesse et sa facilité de tuning, permet d’atteindre des niveaux de puissance exceptionnels. Le RB26DETT est souvent considéré comme le cœur battant de cette bête de piste.
Caractéristiques techniques
- Moteur : RB26DETT, 6 cylindres en ligne, 2,6 litres, double turbo
- Puissance : 280 chevaux d’origine, facilement modifiable pour atteindre des puissances bien supérieures
- Transmission : 5 vitesses manuelles avec système de traction intégrale ATTESA E-TS
- Système de direction : HICAS, direction des quatre roues
- Poids : Environ 1560 kg
Performances
La GTR R34 est connue pour ses performances sur circuit et sur route. Le système de traction intégrale ATTESA E-TS, couplé à la direction des quatre roues HICAS, offre une maniabilité et une stabilité exceptionnelles, particulièrement dans les virages serrés. La voiture peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en environ 4,9 secondes, des chiffres impressionnants pour l’époque.
A lire aussi : Les Avantages des Inspections Régulières pour Économiser de l'Argent sur les Réparations à Long Terme
Alternative moteur : RB25DET
Certains modèles de la Nissan GTR R34 sont aussi équipés du moteur RB25DET, une alternative moins puissante mais tout aussi réputée pour sa fiabilité et ses capacités de modification. Ce moteur, bien que moins courant, ajoute une diversité technique à la gamme R34 et représente une option viable pour les passionnés de tuning.
La Nissan GTR R34, avec son moteur RB26DETT ou sa version alternative RB25DET, incarne l’aboutissement de l’ingénierie japonaise des années 90. Ses caractéristiques techniques et performances la placent parmi les voitures les plus prisées des collectionneurs et des amateurs de conduite sportive.
L’impact culturel et médiatique de la Skyline GT-R R34
La Nissan GTR R34 jouit d’une notoriété qui dépasse largement le cercle des passionnés d’automobile. Sa présence dans la saga cinématographique Fast and Furious a largement contribué à son statut d’icône. Le personnage de Brian O’Conner, interprété par Paul Walker, conduit cette voiture dans plusieurs films de la série, ce qui a permis à la GTR R34 de devenir un symbole de la culture automobile des années 2000.
Présence dans les jeux vidéo
Au-delà du cinéma, la GTR R34 est aussi omniprésente dans le monde des jeux vidéo. Elle figure régulièrement dans des titres populaires comme Gran Turismo et Need for Speed. Ces jeux ont non seulement popularisé le modèle, mais ont aussi permis aux joueurs de découvrir et d’apprécier ses performances dans un cadre virtuel. La possibilité de modifier et de personnaliser la GTR R34 dans ces jeux a renforcé son attrait auprès des jeunes générations.
Une icône culturelle
La GTR R34 n’est pas seulement une voiture de sport performante ; elle est aussi devenue un symbole de la culture automobile japonaise. Son apparence dans des films et jeux vidéo a contribué à son image de voiture mythique. Le modèle est souvent célébré dans des événements et des rassemblements automobiles, où il est admiré pour son design et ses capacités techniques.
Pourquoi la Skyline GT-R R34 est si convoitée par les collectionneurs
La Nissan GTR R34 attire les collectionneurs pour plusieurs raisons. D’abord, sa rareté joue un rôle fondamental. La production de ce modèle, lancée en 1999, a été limitée, augmentant ainsi sa valeur sur le marché de l’occasion. La réglementation américaine rend la GTR R34 illégale jusqu’à ce qu’elle atteigne l’âge de 25 ans, ce qui la rend encore plus désirable pour les amateurs de voitures rares.
Un statut d’icône
La GTR R34 est aussi convoitée en raison de son statut d’icône. Des célébrités comme Jay Leno, Jeremy Clarkson et même Paul McCartney possèdent ou admirent ce modèle. Lewis Hamilton, le champion de Formule 1, en est un fervent admirateur. Ce soutien public renforce son aura et attire les collectionneurs désireux de posséder une pièce de l’histoire automobile.
Le marché et les spécialistes
Plusieurs entreprises spécialisées, telles que Kaizo Industries, BH Auction et Japanese Classics, se consacrent à la vente et à la modification de la GTR R34. Ces sociétés contribuent à maintenir l’engouement autour de ce modèle en proposant des exemplaires soigneusement restaurés ou modifiés, répondant aux exigences des collectionneurs les plus pointilleux.
Réglementations et importation
La GTR R34 est soumise à des réglementations strictes par la NHTSA et l’EPA aux États-Unis. Cela limite son importation et augmente sa rareté. Toutefois, cette limitation renforce son attrait, faisant de chaque exemplaire importé une pièce de collection précieuse.
